12年速腾暖风水箱「大众速腾暖风水箱多少钱」

速腾的暖风水箱可以不用拆仪表台不

【太平洋汽车网】全部换暖风水箱不用拆工作台。发动机工作时，被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液在发动机冷却系统水泵的作用下，经进水管进入热交换器，通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃，用以提高车厢内温度。

换暖风水箱不用拆工作台。

发动机工作时，被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液在发动机冷却系统水泵的作用下，经进水管进入热交换器，通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃，用以提高车厢内温度。

在刚刚启动发动机的时候，由于发动机的还没有产生足够多的温度。这种情况开启暖风不仅没有起到作用，而且还增加了蓄电池的放电量。

不要怠速开暖风，汽车在怠速的状态下，由于发动机的燃油燃烧不够充分。不仅可能造成汽车发动机积碳的增多，会产生过多的一氧化碳。这样很容易导致暖风中夹杂的一氧化碳进入到车内。

速腾暖风水箱位置在哪

【太平洋汽车网】速腾水箱位于发动机与前杠之间，汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

速腾水箱位于发动机与前杠之间。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：

1、逆时针方向转动压力盖，假如听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；

2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；

3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；

4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；

5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

首先得知道水箱堵死的原因，先弄清堵的位置。只要不是水箱里面堵死就好办，疏通一下管道即可。再找个修理工，让他拆下暖风水箱的进出水管，然后用洗车的水枪来回的冲洗，等流出来的水变清就行了。

速腾暖风水箱管径

速腾暖风水箱管径为3.2cm。速腾水箱位于发动机与前杠之间，汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

速腾暖风水箱更换后遗症

换水箱对车影响不大。如果长时间使用水箱，可能会漏水。如果是，应该更换，对车影响不大。如果水箱因事故损坏需要更换，只要事故不损坏汽车的车身结构，只更换水箱对汽车的影响不大。水箱属于汽车的散热系统，大部分汽车都是使用水冷发动机。

换水箱对车的影响

水冷发动机依靠冷却液在发动机中不断循环散热。发动机内冷却液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会通过散热器水箱散热，可以将发动机保持在正常工作温度范围内。水箱位于汽车前部，水箱后面有一个电子风扇。汽车行驶时，气流会通过水箱，带走冷却液的热量，降低冷却液的温度。

如果汽车静止不动，有一个电子风扇来帮助散热。当电子风扇打开时，它向内吸入空气，可以加快通过水箱的气流，也可以带走热量，帮助冷却液散热。如果长时间使用水箱，可能会损坏或堵塞。

速腾暖风不热怎么解决

【太平洋汽车网】暖风控制机构工作不良导致的，需要维修。发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障，如果冷却系统总有气，很可能是气缸垫有破损向冷却系统窜气所至，如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

17款速腾开暖风制热首先要汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。将空调的循环方式调整为车内循环，最后使用温度调节把温度调高即可。

调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）。

速腾暖风系统如果长时间没有使用，难免会出现很多小故障。作为车主，可以先做以下步骤：

1.检查冷热风挡，看空调是否调到热风挡上；

2.检查电子风扇温控开关；

3.检查水温节温器。一般来说，车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：

一是发动机冷却系统造成的，

一是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度，有的维修起来也比较复杂，还是应该请专业人员。

速腾暖风不热怎么维修?

速腾暖风不热的维修方法是要检查冷却液是否充足，不足时要进行补充，还要对小水箱里面的两个进水管进行测温，若两根水管是一冷一热，说明冷却系统小水箱存在堵塞，需要进行更换。

暖风不热一般的愿意就是两个：一是发动机冷却系统造成的，二是暖风的控制机构工作不良导致的。

对小水箱里面的两个进水管进行测温，若两根管都很热，说明风量控制机构有问题，导致冷却系统故障的原因有节温器常开，或是节温器开启太早。

这样会让冷却系统过早地进行大循环，外部气温又比较低，这样冷风很快就冷却了防冻液，而发动机水温没办法热起来，暖风也就不热。

发动机的冷却系统受到了气阻，造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题。

车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。