磁罗盘的作用 磁罗盘的作用及使用方法

磁罗盘所主要感应的参数是

磁罗盘所主要感应的参数是角度方位。

磁罗盘根据指南针原理制成的，用以指示方位的仪器，又称磁罗经。

主要由若干平行排列的磁针、刻度盘和磁误差校正装置组成，磁针固装在刻度盘背面，在地磁影响下，磁针带刻度盘转动，用以指出方向。常在船舶和飞机上作导航用。13世纪，海运事业发展起来，逐渐采用磁罗盘导航，并有了”针路”的记载，表示船行应取的方向。

磁罗盘在飞机作非匀速飞行或转弯时，会产生较大的误差，也不适宜在磁性异常地区和高纬度地区使用，因此近代飞机上远读式磁罗盘已由性能较完善的陀螺磁罗盘或航向系统所取代。

原理：

地磁南北极与地理南北极不重合，自由悬挂的磁针所指方向与地理上的南北（真经线）方向有一偏差角，即磁偏角（又称磁差）。

在专门绘制的导航地图中注有各地的磁差修正量。用磁航向读数与磁差代数相加可得飞机的真航向。地磁场强度矢量与水平面的夹角称为磁倾角。各地的磁倾角不相等，越靠近地磁极磁倾角越大。

在高纬度地区地磁水平分量很弱，它对水平悬挂的磁棒的定向作用很小。因此，在地球两极地区，磁罗盘不能应用。

磁罗盘的作用是什么?

在1300年左右，由于使用了磁罗盘，船只得以驶到远离陆地的地方，冒险进入大西洋腹地。这方面的一个直接后果就是开通了意大利和北方之间的直接海上贸易。随后，在造船、地图绘制和航海设施等方面出现的诸多改善增强了欧洲人进行海外扩张的能力。14世纪初叶，欧洲人抵达亚速尔群岛和佛得角群岛；此后，在经过由瘟疫和战争而出现的长期停顿后，1487年欧洲人绕过非洲的好望角，1492年发现西印度群岛，1499年由海路抵达印度，1500年发现巴西。都分上由于技术的进步，世界突然变得小多了。

磁罗盘的分类

航空磁罗盘有2种基本的类型:①直读式：优点是简单可靠，但因装在磁干扰较大的驾驶舱内，故罗差较大。②远读式：把磁罗盘改成磁航向传感器，安装在驾驶舱外，而将检测到的磁航向信息远距离传送给航向指示器并加以显示。它的优点是可把磁传感器安装在机上磁干扰较小的位置，如翼尖、尾翼等处，以减小罗差。这两种磁罗盘的共同缺点是：在飞机作非匀速飞行或转弯、盘旋时，由于磁敏感元件偏离水平面而受到地磁垂直分量的作用，会产生较大的加速度误差和转弯误差；飞机航向改变时由于液体对磁敏感元件的阻尼效应会产生显著的滞后误差；磁罗盘不适宜在磁性异常地区和高纬度地区使用。而陀螺磁罗盘却成功地解决了这些问题。直读式磁罗盘简单可靠，除在小飞机上仍得到应用外，在很多飞机上被用作应急仪表。远读式磁罗盘已由性能较完善的陀螺磁罗盘或航向系统所取代。

罗差修正器的作用

减小罗差。在磁罗盘的正上方或正下方的表壳上安装有罗差修正器，用来产生修正磁场去抵消部分飞机磁场对罗盘的影响，以消除或减小罗差。罗盘，又叫罗经仪，是用于风水探测的工具，理气宗派常用的操作工具。

磁罗盘主要感应的参数是什么

磁罗盘所主要感应的参数是角度方位。

航空磁罗盘有两种基本类型。

1、直读式：优点是简单可靠，但因装在磁干扰较大的驾驶舱内，故误差较大。

2、远读式：把磁罗盘改成磁航向传感器，安装在驾驶舱外，将检测到的磁航向信息远距离送到驾驶舱的仪表板上显示，其优点是可把磁传感器安装在机上磁干扰较小的位置。

磁罗盘是利用地磁场固有的指向性测量空间姿态角度的。它可以测量载体三维姿态数据：水平航向、俯仰、横滚。可以广泛地用于需要获取平台（或载体）姿态角度的场合，比如航海、石油钻井、水下平台作业、飞机姿态测量、机器人控制等领域。

磁感应元件：

磁罗盘中常用的磁敏感元件除磁棒外还有磁感应元件。这种元件测量灵敏度高，能直接输出电信号，适于远距离传输，故在磁传感器中获得广泛的应用。

磁感应元件由软磁材料铁芯与绕在其上的激磁线圈和测量线圈组成。激磁线圈接交流电源，交变电流形成的磁场使铁芯反复磁化，从而周期性地改变铁芯的导磁率。

这时，即使是一个恒定的地磁场作用在铁芯上，所产生的地磁磁通也将是交变的。在地磁交变磁通的作用下，测量线圈两端将有感应电势产生。

磁罗盘24位图什么时候发明的

宋元时期。罗盘发展到今天，形成了二十四山，就是在原有的十二山之中，再细微的分成二十四个方向。这新加入的十二个方向，有两个来源，其中八个来源于十天干。十天干：甲乙丙丁午己庚辛壬癸。磁罗盘是人类文明史上的一项伟大发明，它不仅被广泛地应用于生产、测量和军事方面的辨方识向上，而且还被称为“海船的眼睛”而应用于大海的导航上。它的发明与发展，对于促进人类陆海交通范围的扩大，增进世界文明的交流与发展，起了巨大的作用。

风向仪是由哪儿部分构成的?每一部分的作用是什么?

风向部分：由风向标、风向度盘（磁罗盘）等组成，风向示值由风向指针在风向度盘上的位置来确定。

风速部分：采用传统的三环旋转架结构，仪器内的单片机对风速传感器的输出频率进行采样、计算，最后仪器输出瞬时风速、一分钟平均风速、瞬时风级、一分钟平均风级、平均风速及对应的浪高。测得的参数在液晶显示器上用数字直接显示出来。

风速传感器的感应元件是三杯风组件，由三个碳纤维风杯和杯架组成。转换器为多齿转杯和狭缝光耦。当风杯受水平风力作用而旋转时，通过轴转杯在狭缝光耦中的转动，输出频率的信号。

风向传感器的变换器为码盘和光电组件。当风标随风向变化而转动时，通过轴带动码盘在光电组件缝隙中的转动。产生的光电信号对应当时风向的格雷码输出。传感器的变换器可采用精密导电塑料电位器，从而在电位器活动端产生变化的电压信号输出。

风向部分由保护风向度盘的回弹顶杆所支撑。整体结构由风向标，风向轴及风向度盘等组成，装在风向度盘上的磁棒与风向度盘组成磁罗盘用来确定风向方位。

当下拉锁定旋钮并向右旋转定位时，回弹顶杆将风向度盘放下，使锥形宝石轴承与轴尖相接触，此时风向度盘将自动定北。

风向示值由风向指针在风向度盘上的稳定位置来确定。当左旋转锁定旋钮并使其向上回弹复位时，回弹顶杆将风向度盘顶起并定位在仪器上部，并使锥形宝石轴承与轴尖相分离，以保护风向度盘及轴承与轴尖不受损坏。

超声波风速风向仪的工作原理是利用超声波时差法来实现风速的测量。声音在空气中的传播速度，会和风向上的气流速度叠加。若超声波的传播方向与风向相同，它的速度会加快；反之，若超声波的传播方向若与风向相反，它的速度会变慢。

因此，在固定的检测条件下，超声波在空气中传播的速度可以和风速函数对应。通过计算即可得到精确的风速和风向。由于声波在空气中传播时，它的速度受温度的影响很大；风速仪检测两个通道上的两个相反方向，因此温度对声波速度产生的影响可以忽略不计。